עורך : משה קצין
מקור המידע הבלעדי לעלויות אחזקת רכב מ-1976
המחירון הבלעדי, המלא, המעודכן והשימושי ביותר בתחום הרכב בישראל; הוא משמש את כל הצרכנים והספקים של שרותי הובלות של מטען ונוסעים; כמו כן המחירון משמש בסיס להתחשבנות עם שלטונות מס הכנסה והתדיינות בבתי המשפט. תקופון זה יוצא לאור החל משנת 1976.
מחירון רכב ואחזקתו: הינו מדריך מקיף בנושאי הרכב לסוגיו השונים; הוא מכיל מידע שימושי על מעלה מ- 100 תחשיבים מפורטים של עלויות אחזקה, מחירונים מנחים והצעות לתשלום החזרי הוצאות עם או בלי גילום מס.

עורך : משה קצין
התוכנה הבלעדית לחישוב עלויות רכב לכל סוגיו !!!
רכב + הינה תוכנה בלעדית במשק לחישוב דינאמי של עלויות אחזקת הרכב התאם לסוגי הרכב של המשתמש. בנוסף לכך התוכנה כוללת מאגר מידע גדול ושימושי בנושאי רכב, וניתוחים כלכליים.
רכב + מיועדת לכל הגורמים המקצועיים בענף הרכב ומקבלי שירותים כגון :מנהלי צי רכב; חברות הובלה של נוסעים ומשאות; חברות גדולות; ממשלה; צה”ל; עיריות ומועצות מקומיות; יבואני רכב; חברות להשכרת רכב; מוסכים; קיבוצים ועוד ועוד.
המלצות “חשב” בנושאי רכב מקובלות על כל מגזרי המשק בישראל, ובכלל זה בתי המשפט, מזה שנים רבות.  רכב + מיושמת על כל המהדורות של Windows , עם קישוריות ל- Word ו- Excel. התוכנה מותקנת על תחנה בודדת או על רשת תקשורת מקומית   רכב + הינה תוכנה ידידותית , קלה ונוחה לתפעול למשתמש לא מיומן.   כל משתמש זכאי לקבל יעוץ מקצועי הדרכה ללא תשלום נוסף.

עורך : משה קצין
התעריפים של ק”מ חשב , מיועדים להחזר הוצאות נסיעה בתפקיד של עובד שכיר , עצמאי ובין חברות. הצעה לתשלום החזר הוצאות רכב פרטי עבור נסיעה בתפקיד, כולל גילום מס-הכנסה. ההצעה מתייחסת  כלי רכב טיפוסיים בנפחי מנוע בנזין של 1,100 סמ”ק – 2,000 סמ”ק, ובחמישה שיעורים שוליים של מס. ניתן לקבל את המידע לתקופה הנוכחית. במידת הצורך, אנא פנה אלינו לקבלת יעוץ נוסף בנדון.

עורך : משה קצין
מידי שנה , לקראת חודש מאי , יוצאת לאור חוברת ובה טבלאות ובהם :
תוחלת חיים לפי גיל ובהתאמה לכך מקדמי היוון  ( ערך נוכחי של סדרה ) לפי שעורי ריבית של 3%.
הטבלאות ערוכות לפי המיון הבא :
יהודים  – זכרים
יהודים – נקבות
ערבים  – זכרים
ערבים  – נקבות
כל האוכלוסייה  – זכרים
כל האוכלוסייה  – נקבות
כל האוכלוסייה – יהודים ואחרים  – זכרים
כל האוכלוסייה – יהודים ואחרים  – נקבות
כמו כן מובאות שתי טבלאות היוון :
1. ערך נוכחי של סדרה לפי שנים
2. ערך נוכחי ( חד פעמי )
כל טבלאות ההיוון לפי תוחלת חיים הם מגיל 0 ועד 100.
בסוף החוברות מובאים נתונים כלכליים בנושא מדד המחירים לצרכן ונתונים נוספים.

• ויתור על קבלת הוצאות רכב פרטי כנגד קבלת רכב צמוד ( ליסינג ) לשופטי בית המשפט בישראל
• עלות אחזקת רכב נכה לנכי המוסד לביטוח לאומי-תחשיבים לרכבים מייצגים (בסיס לקצבת ניידות )
• שווי ראלי של רכב צמוד לעובד שכיר עבור עובדי מנהל בבנק הפועלים
• תנובה – תחשיבים להובלות ולמחלקים
• ידיעות אחרונות – תחשיבי הובלות למחלקים ( טנדרים ומשאיות )
• מה כדאי ומתי ? ניתוחים כלכליים בנושא רכב פרטי ומסחרי.
• ליסינג או קניה , בנזין או דיזל.
• מתי כדאי להחליף מכונית ?
• השוואה בין עלות רכישת רכב צמוד לעובד לבין תשלום הוצאות לעובד
• איזה מכונית לקנות : פרטית ומסחרית ( תוצאות סקר חשב כולל תחשיבים )
• ספר הרכב – ניתוחים כלכליים
• מחירון בניה אנרגיה ושירותים נבחרים. ( הסתיים )
• מחירון תפוקות לענף החקלאות והנוי. ( הסתיים )
• מחירון שירותים פיננסיים ומסחריים. ( הסתיים)
• הוצאות אחזקת רכב חדש לעומת רכב קנוי מחברת השכרה
• לקנות או לשכור מכונית
• בדיקת אלטרנטיבות שונות להחזר הוצאות רכב ועד הפועל של ההסתדרות
• כדאיות הקמת מכבסה אזורית – למשקי הגליל העליון
• כדאיות הקמת מכבסה אזורית ” בניר עציון ”
• הצעת מחירון להובלת תפו”א
• ניתוח כדאיות הרחבת מפעל ” מגו אפק ”
• מפעל בטון מוכן בגליל ים כדאיות רכישת משאיות והמלצות כלליות לניהול המפעל
• בחינת אלטרנטיבות לטיפול בקליפות הדרים במפעל ” יפו מור ”
• בחינה חוזרת של כדאיות הקמת מפעל לפרוק ועיבוד בשר ב”גרנות ”
• כדאיות קרור ארגזי חלב
• בחינת כדאיות משטוח כלובי עופות בתנובה
• כדאיות רכישת מפעל ליצור אביזרים לתריסים קיבוץ אייל
• כדאיות הקמת בית קירור באזור ירושלים
• סקר השוק הישראלי למסננים ( שמן , אויר , דלק ) בכלי רכב
• בדיקת אלטרנטיבות לטיפול בתפוקת הבוטנים מאזור ישובי חבל מעון
• כדאיות רכישת מפעל לייצור סתמים ע”י קיבוץ גברעם
• כדאיות הקמת מפעל לפרוק ועיבוד בשר ב” גרנות ”
• כדאיות הרחבת משחטה ” עוף העמק ”
• כדאיות הקמת בית קרור בירושלים
• השוואת שתי אלטרנטיבות בענף הלול בכנרת
• כדאיות הקמת יחידת תברואה מרכזית בגליל העליון
• קואופרטיב ” עמק חפר ” כדאיות הרחבה או בנית מוסך
• כדאיות הקמת יחידת תברואה מרכזית בגליל העליון
• דרכים לחישוב כדאיות הפעלת קטפות שונות ע”י מגדלי כותנה
• הערות בנושא הקמת מפעל לליטוש עדשות ותבניות לפי מרדם – בקבוצת אושה
• כדאיות רכישת מפעל לעבודות מתכת ע”י קיבוץ מסדה
• כדאיות הרחבת משחטה ” עוף העמק”

מחבר ועורך בין השנים (  1984- 1/2012 )
הירחון כלל פרקים בנושא : מדדים ; פרק רכב : הצעת חשב (ק”מ-חשב) להחזר הוצאות נסיעה ברכב פרטי ; עלות אחזקה של מכונית טיפוסית 1,600 סמ”ק; פרק שכר ; פרק מיסים  וביטוח לאומי ; שעורי ריבית שעורי מט”ח ; מחירי תשומות ותעריפים נבחרים

עורך: משה קצין
100 תחשיבים שונים של עלויות אחזקה מפורטות למגוון רחב מאד של כלי רכב כלהלן:
–         כלי רכב פרטיים בבעלות פרטית או מוסדית, בהיקפי נסיעה שנתיים שונים.
–         מכוניות מסחריות קטנות בנפח מנוע עד 2000 סמ”ק.
–         מכוניות מסחריות גדולות בנפח מנוע מעל 2000 סמ”ק.
–         רכבי שטח 4×4 SUV  ג’פים.
–         אופנועים קטנים (המשמשים לביצוע שליחויות, או לנסיעה בעיר).
–         משאיות קלות (מטען כולל של 4.5 טון – 19.0 טון).
–         משאיות כבדות (מטען כולל של עד 64 טון).
–         מלגזות המצוידות במנוע דיזל או במנוע חשמלי.
–         מתקן קירור.

עורך: משה קצין

מחירון הובלה והתייקרויות של חשב מערכות מידע בע”מ למכוניות מסחריות קטנות וכן למשאיות עם מטענים שונים. מדד חשב להתייקרויות מתעדכן כל שלושה חודשים והוא מפורסם כבר שנים רבות. המדד מקובל בשוק ההובלות כמדד אובייקטיבי, ומשמש גורמים רבים בענף ההובלות בישראל.

 מחירוני הובלה
למכוניות מסחריות ומשאיות לפי : קווי נסיעה למרחקים שונים , וכן לפי  עבודה יומית. ,כמו כן מוצגת העלות השולית לכל ק”מ נוסף . להלן הפירוט:

–  מחירון מנחה להובלת מטענים במכוניות מסחריות קטנות במשקל כולל של  1.5ט’ ו-2.5 ט’.
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאיות במשקל כולל של 7.5 ט’ ו-11 ט’.
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאיות במשקל כולל של 15 ט’ ו-18 ט’.
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאיות במשקל כולל של 19 ט’ ו-27 ט’.
–  מחירון הובלת מטענים מנחה במשאיות במשקל כולל של 27 ט’ (ציר כפול) ו-48 ט’ (עם נגרר)..
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאיות עם נגרר במשקל כולל של 34 ט’ ו-60 ט’.
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאיות במשקל כולל של 27 ט’ (רם-סע) ו-54 ט’ (עם נגרר).
–  מחירון מנחה להובלת מטענים במשאית במשקל כולל של 34 ט’ (רם-סע) ואוטובוס רגיל ל-48 נוסעים.
–  מחירון מנחה להובלת נוסעים באוטובוס מפואר (48 נ’) ומיניבוס (200 נ’).